对于本田和日产的合并，外界的声音不一，其中日产前CEO卡洛斯・戈恩表示：日产和本田的合并既是绝望之举也是孤注一掷。因为两家公司之间很难找到协同效应，两家公司几乎没有互补的地方，它们在同样的市场上运营，产品几乎相同，品牌也非常相似。

日产GTR限量版在外观方面，采用Bayside Blue专属车身颜色，无论是视觉效果还是质感，都有着不错的表现，机器盖两侧的散热孔也是性能范十足，日间 ...

终结日本汽车时代的是中国汽车。很多新闻（尤其是欧美新闻）里没有提到的是，比亚迪已经超过本田和日产，成为世界第6了。比亚迪前面是现代、斯特兰迪斯和通用汽车，超过通用汽车指日可待；本田和日产之间则是吉利，不合并的话，被吉利超到前面也是时间问题。

2025年已经来了，环顾全球汽车市场，因为各种各样的原因，有很多车型宣布或者已经停产，永远留在了2024年，这其中也不乏一些非常经典的车型，当然，也有一些车型将在2025年停产，那今天我们就一起来盘点那些在2024年停产以及在2025年即将停产的车型 ...

好家伙，真是活久见了，正当国内车圈还在吃新势力嘎了的瓜时，昨天国际同行又送来一条大新闻。 隔壁岛国的台柱子，第二大、第三大汽车制造商，日产要跟本田合并了！ 这下别说国内车友，全世界车友都虎躯一震，并迅速开始整活。 这个梗甚至可以无缝翻译成中文，日产 ...