这一轮MPV热潮诞生的基础是国内开放三胎政策，多孩家庭增多，拥有6/7座的MPV成为了多孩家庭的必备品。国泰君安证券表示，未来多孩家庭数量有望持续增加，大空间SUV、MPV车型能较好地满足多口之家的用车需求，相关整车品牌有望受益，实现销量放量。

有知情人士透露，丰田希望能争取到和特斯拉中国相似的待遇，从税收优惠到政策支持，从土地使用权到无需本土合资伙伴等，丰田几乎是想复制特斯拉在华独资建厂的所有优惠条件。不过彼时洽谈还远远没到最终确定阶段，可能会有变动产生。

蔚来依旧坚守自营，且在乐道推出之后加大门店铺设，这背后有提升新品牌认知度的考量。仅在 12 月 20-23 日四天内，乐道中心开设了 16 家门店，最高一天 7 家门店同时开业，按照规划，蔚来将在明年 3 月底前在全国建成 500 家乐道门店。

丰田格瑞维亚也是国内MPV市场中的常青树车型，今年累计销量已达65386辆，位居榜单第四，凭借着赛那和格瑞维亚两款车型大卖，丰田也成为国内MPV市场的最大赢家。

12月21日，有网友在社交平台发布了一段视频，汽车开启自动驾驶，车上的两夫妻都睡着了，结果车子撞到了路边的护栏，发生了惨烈的车祸。 拍摄视频的目击者说：“无人驾驶害人啊，夫妻两个睡着了，直接把人送走了。” ...

在充电网络扩张无法跟上电动汽车普及程度的地区，排队等待快速充电是一个真正的问题。然而，只有3%的受访者表示他们经常遇到这种情况，而40%和28%的受访者表示这对他们来说很少或从来没有遇到过问题。

这也是华为常务董事、终端BG董事长 智能汽车解决方案BU董事长余承东，赛力斯集团董事长、创始人张兴海，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇以及江汽集团党委书记、董事长项兴初首次合体同台。

2019年，日本政府曾“撮合”本田汽车与日产汽车合并，但因为日产汽车的控股权仍在法国雷诺公司的手中，时任本田社长八乡隆弘对外表示，本田不可能与无法保证经营独立性的对手合作。

今日，奇瑞风云旗下的奇瑞风云A8L正式上市。新车共推出五款车型，售价10.99万-14.99万元，限时售价为9.99-13.99万元。值得一提的是这次的新车发布会不是常规唱歌跳舞，而是硬核至极的碰撞测试，现场做了侧面碰撞和拖底实验。可见奇瑞官方对这辆车的安全性有 ...

虽然 1999 年的雷诺就当过 “ 白衣骑士 ” ，拯救了濒临破产的日产，但如今的本田，能为日产带来的或许也就只是一线生机，就算现在官宣了要合并，可日产能不熬到那天也不好说。

头部纯电车企，集体拥抱增程路线。 上个月，在小鹏的AI科技日上，小鹏的增程技术路线靴子落定——小鹏「鲲鹏超级电动体系」，首款车2025年量产。 除此之外，以纯电入局造车的小米，也在开发增程车型。据HiEV了解，在纯电车型SU7与YU7之后，小米已经规划了3 ...

当下中国的汽车制造业，言必称“卷”。 三位国内知名学者告诉虎嗅ESG，卷不一定是坏事，甚至很大程度上不是坏事，关键看卷什么。“要卷管理，卷技术，更实质一点说，就是卷创新。”“美国主要是三大车企，德国主要也是三个，法国也没有太多——中国 ...