2025年已经来了，环顾全球汽车市场，因为各种各样的原因，有很多车型宣布或者已经停产，永远留在了2024年，这其中也不乏一些非常经典的车型，当然，也有一些车型将在2025年停产，那今天我们就一起来盘点那些在2024年停产以及在2025年即将停产的车型 ...

对于本田和日产的合并，外界的声音不一，其中日产前CEO卡洛斯・戈恩表示：日产和本田的合并既是绝望之举也是孤注一掷。因为两家公司之间很难找到协同效应，两家公司几乎没有互补的地方，它们在同样的市场上运营，产品几乎相同，品牌也非常相似。

好家伙，真是活久见了，正当国内车圈还在吃新势力嘎了的瓜时，昨天国际同行又送来一条大新闻。 隔壁岛国的台柱子，第二大、第三大汽车制造商，日产要跟本田合并了！ 这下别说国内车友，全世界车友都虎躯一震，并迅速开始整活。 这个梗甚至可以无缝翻译成中文，日产 ...

据观察者网报道，传言富士康科技集团的母公司鸿海集团试图接洽日产汽车并收购其控股权，成为日产的白衣骑士。鸿海集团不仅希望收购日产的工厂和设备，还计划收购日产的全部业务，涉及车型包括Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑。

为将持有的日产股份分阶段出售，雷诺曾将其暂时转移至法国的信托银行。截至今年9月，雷诺仍有22.8%的日产股份存放在信托银行。而鸿海集团则认为，只要收购这些股份，就可以参与日产的经营。

《投资者网》韩宜珈 日产汽车和本田汽车将合并的消息，终于有了新的进展。12月23日，据日本NHK报道，本田和日产计划在2025年6月达成最终合并协议。